以交通“通途”做联系“纽带”
“一桥飞架南北，天堑变通途。”中国高铁实现从无到有、从落后到领先的历史跃迁，为中国现代化发展注入坚实的交通力量。随着区域协同发展、城市交流往来的需求不断增加，中国高铁也积极发挥交通职责，将“通途”变“纽带”，在承担交通服务社会发展责任的同时便捷城市往来、群众出行、协同联动，为地区发展带来新机遇、为经济建设焕发新气象，让各个城市、区域在高铁的便捷、高效下形成“不论海角与天涯”的联动格局。
高铁成为交通发展“潮头”，服务便捷出行。中国高铁实现从无到有、从弱到强的历史跃迁，也是切实惠及人民群众出行、改变交通效率的历程。近期，京港高铁赣州至深圳段开通运营，有效缩短群众出行时间、提升交通便利程度，让南昌、赣州至深圳的最快旅行时间从4小时42分、5小时32分压缩至3小时30分、1小时49分，在结束河源、定南等县市不通高铁历史的同时，大大提升了出行效率，为群众出行增添快捷、方便，切实提升群众幸福感、获得感。
高铁成为区域联动“纽带”，带来机遇前景。作为交通格局上“一衣带水”、促进区域协同发展的纽带联结，中国高铁合理规划线路布局、综合考量发展需要，为区域协同、交流往来提供交通支持、带来机遇活力。京港高铁赣深段的开通运营，让广东全省全域步入三小时经济生活圈，也为江西与粤港澳大湾区铺通快速客运通道，进一步完善了区域路网结构，为各地的交通物流运输往来、人员流动、资源共享和经济发展创造了便利条件、提供了有力支持。
高铁成为社会发展“驱动”，切实推动创新。以交通“硬核实力”推动经济社会发展，打造发展的“驱动引擎”，中国高铁为发展注入新活力、提供新动能。作为我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，京港高铁赣深段线路有效连接广深港高铁、杭深高铁等，形成华中地区连通粤港澳大湾区的快速客运通道，构建“苏区+湾区”联动发展新模式，有效为全面建设社会主义现代化国家新篇章搭建交通服务的基底架构，带来创新之风、便捷效能。
中国高铁将交通“通途”与地区协同、交流和经济社会发展需要联系在一起，让“通途”有效转化为“纽带”，在下好全国交通“一盘棋”的同时为携手共进、创新发展提供了新动能、新机遇，书写新的发展故事。（文/李中华 宛文鹏）
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