日前,恒生指数公司公布了恒生综合指数的半年度定期调整结果,并于3月7日正式生效,根据深交所公告,安能物流于当日正式入选港股通。
众所周知,港股通为香港联合交易所和深圳证券交易所、上海证券交易所的合作计划,使国际和内地投资者可以通过本地交易所的交易和结算系统来交易对方市场的证券,2021年,港股通的日均成交额达417亿港元,同比增长71%;全年买卖总额达9.3万亿港元,同比增长69.6%,是一个重要的市场风向标,此次安能物流入选其中,意味着其获得资本市场高度认可,公司价值及行业代表性得到肯定。
这对于去年11月初才登陆港股的安能物流来说,这无疑是大盘不振之时的一剂强心针。事实上,在此次名单正式调整之前,安能物流就传出了准确的纳入信号,22年2月18日,恒生指数公司发布年检结果,安能物流被纳入恒生综合指数,而此时距其上市仅过了三个月。而在同日,安能物流也发布了其上市后的首份业绩报告并宣布了不超过1亿港元的股份购回计划。
这也是继2021年12月董事长王拥军两次增持后,管理层再次向市场传递的“低估”信号。在此之前,也就是2021年末,安能物流董事长王拥军两次采取了增持措施应对股价动荡,交易对价分别达到120万港元和175万港元。增持完成后,王拥军对安能物流的持股比例从37.21%增加到37.23%,而这一增持举措起到一定的效果,在2021年最后四个交易日,安能物流的股价从7.92元攀升到10.3元。
自去年下半年以来,一系列不利因素(强监管、中美关系、疫情、俄乌冲突等)让港股大盘动荡不安恒指截至上周已连跌三个星期,累积跌幅达12%,年初至今则累跌6.38%。恒生科技指数则表现更差,今年以来累跌16.5%,更是连续五个月下跌。而安能物流通过实际行动向外界交出了一份靓丽的成绩单,也获得了高度认可(纳入港股通),彰显了安能物流企业实力与其具有的长期价值。
总而言之,无论是标的本身相对于恒指大盘的表现,还是进入港股通后的持续走势,这些标的无疑都是整个港股市场中相对更具有投资价值的个股。因此安能物流此次能顺利被纳入港股通名单,对于投资者而言无疑是一次明确的投资风向标。