中欧班列为“一带一路”贸易再添动力
3月25日上午，随着一声嘹亮的汽笛鸣响，一辆满载41箱货物的中欧班列“长江号”从咸宁火车站货场缓缓驶出，奔向万里之遥的欧洲城市。此行，标志着咸宁与欧洲经贸合作开辟出一条新的“黄金通道”。
中欧班列已成为“名片”。当今社会的主流趋势已经向世界多极化、经济全球化深入发展，特别是“一带一路”倡议提出后，协同发展已呈现出不可逆转的强势劲头。中欧班列可谓是“一带一路”倡议的首席实践者，自班列开通以来，以运距短、速度快、安全性高的优越性，逐步成为国际物流中陆路运输的骨干方式，班列伴随着“一带一路”倡议，从有到无、从弱到强，逐渐成为了令世界关注、赞赏的“品牌”，同时也是中国与国外协同发展的桥梁与纽带。
中欧班列的运营直接带动了产业发展。密集开行的“黄金列车”给亚欧沿途各国带去了丰富的中国产品，同时还带回了种类繁多、物美价廉的海淘货，让广大海淘客享受到了更多“家门口”的便利，同时还将吸引越来越多的民众加入海淘行列。以郑州为例，自2013年开通中欧班列以来，这个内陆古都迎来了辉煌发展的“第二春”，极大地丰富了郑州周边的消费生活，让欧美地区生产的经济实惠商品以最快的速度、最低的价格送达各大超市，更是让老百姓们感受到了一带一路所带来的经济红利。
中欧班列展现中国在抗疫中的大国责任。当前疫情使各国命运紧密相连，全球航空、公路都受到不同层次的影响。中国作为全球供应链上的重要一环，稍有不慎就很有可能引发全球的蝴蝶效应。铁路部门将绊脚石筑成垫脚石，负重前行，将抗疫物资、民生保障物品、外贸原材料一如既往地运往其他国家，解决地球村的燃眉之急。一方有难，八方支援。一趟趟中欧班列“逆风”驰骋，展现着中国抗击疫情的信心，展现着中国大智慧，展现着中国的大国担当，也交出了“战疫”的完美答卷。
交通强国、铁路先行，中欧班列的大量开通标志着中国与沿线各个国家铁路的合作关系更加紧密，中欧班列已然阔步向前，未来的路必将越走越宽阔。（文/李中华 宛文鹏）
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