售价13.88万元，百公里油耗4.7L，哈弗赤兔混动DHT版拒绝油价焦虑

　　近期,国际油价大幅上涨,带动国内成品油价格上涨。据悉,新一轮国内成品油调价窗口时间为3月17日24时,若此次油价继续上调,年内成品油调价将呈现“五连涨”格局,油价或有望冲击“九元”大关。所以,不少准车主都将目光放在了高性能、高效能兼具的混动车型上,而哈弗赤兔混动DHT版则成为了众多新世代的心动选择。

强动力+低油耗,直击消费者用车痛点

　　“以用户为中心”,聚焦用户思维,是长城汽车一直以来的坚持,而在高油价时代,想要让消费者买得开心,开得舒心,最好的莫过于以领先技术加码自身产品,以高性能和高效能产品回馈用户,而哈弗赤兔混动DHT版正是哈弗品牌基于此打造出的超高质价比潮流混动SUV。

　　作为长城汽车在新能源领域的全新探索和突破成果,哈弗赤兔混动DHT版搭载柠檬混动DHT,它是一套DHT高集成度油电混动系统,具备HEV和PHEV两种架构,拥有三种动力总成,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。

　　为了真正实现节能省油,除了以强大的软硬件作为基石,其还具备EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换,以此来应对不同的路况和场景,实现全速域、全场景的优异经济性表现。

　　比如当哈弗赤兔混动DHT版在中低速状态走走停停时,由电机驱动车辆,发动机不工作或只负责“发电”,此时整个系统处于纯电驱动以及串联驱动的状态;当哈弗赤兔混动DHT版在比如城市环路、高速等相对“稳态”的场景下,整个系统处于“发动机直驱”模式,也就是发动机直接驱动车辆,相比一般的串联模式,可节油10%-15%。

　　从数据来看,哈弗赤兔混动DHT版百公里油耗4.7L,综合续航里程可达1000km,绝对能让用户放心出行,远离续航焦虑,同时也不必受制于油耗困扰,收获自在旅途。

　　那么哈弗赤兔混动DHT版的动力表现又怎么样呢?其搭载1.5L+DHT动力总成,最大功率140kW,峰值扭矩370N·m,0-60km/h加速仅需3.9秒,绝对是实力“小钢炮”。

　　面面俱到,全维满足年轻人需求

　　年轻人需要的不仅仅是一同肆意驰骋的激擎,更是格调一致的审美和体贴周全的极智陪伴,而这两点,哈弗赤兔混动DHT版都做到了。

　　看其外观,哈弗赤兔混动DHT版的电音流光式前进气格栅,充满潮流的网格造型极为抓人眼球,匹配黄金比例车身和机甲刀锋腰线,力量感十足,运动基因展现无疑。最具高级感的则是赤兔混动DHT版的车尾设计,时尚感爆棚,结合车尾部的赛博朋克式贯穿式尾灯,营造出别样的层次感,高级感油然而生。

　　智能配置方面,哈弗赤兔混动DHT版搭载自动辅助驾驶系统,拥有全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动、行人安全辅助、交通标志智能识别、并线辅助等14项同级领先智能辅助功能。此外,哈弗赤兔混动DHT版还配备了身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享、全自动泊车等配置。不得不说,通常这些配置往往只有在更高级别的车型中才会有,而哈弗赤兔混动DHT版的远超同级的配置,是对消费者的满满诚意。

　　作为哈弗品牌在混动领域的全新力作,哈弗赤兔混动DHT版自面世以来就收获了极大关注,而这款售价13.88万元的“新次元激擎座驾”也用4.7升油耗、1000km续航、0-60km/h加速3.9秒证明了自己,再加上其他一些意想不到的人性化功能,怎能不让人心动?如果你也想免除油价焦虑,就赶紧去把哈弗赤兔混动DHT版带回家吧!