新能源汽车推荐,极星2(Polestar2)单电机长续航版试驾体验分享!

2021-11-08 10:06:32 来源:楚北网商业   |   浏览(196)

  如何让一个燃油车型死忠粉,在试驾时对新能源车的里程焦虑降到最低?按我的想法看,只需要保证好长续航、驾车时的气候环境、充电的便捷性,初次试驾新能源车的车主们,自然会同我一样,爱上比燃油车性价比更高的新能源汽车。而我此次,就选择了去新能源车型天堂——海南,试驾了一番极星2(Polestar2)单电机长续航版。

  极星2(Polestar2)新能源汽车,外观设计独具个性

  极星2(Polestar2)新能源汽车的整体外观设计,带着独特的北欧气质,让人充分感受到极简主义美学带来的视觉享受。极星2(Polestar2)新能源汽车前脸使用了标志性的雷神之锤日间行车灯造型,灯内部全部采用了LED光源,既是日行灯,又是转向灯。尾部则采用了贯穿式C字型尾灯,夜间穿行时,既凸显档次又很有辨识度。

  极星2(Polestar2)新能源汽车的外观设计,令我非常着迷的一点是,它并非通过一味删减来达成简洁的观感,更多则是在保留个性的基础上精简设计。因此在这次试驾之后,我愈发坚定了选择极星2(Polestar2)这款新能源汽车的心。

  极星2(Polestar2)新能源汽车,内饰质感且设计人性化

  极星2(Polestar2)新能源汽车的内饰设计,也同样延续了外观的极简风格,比如它的出风口造型、金属门把手、中控屏幕纵置和排挡造型等等,非常符合我的审美,相信时下的年轻人在看到如此设计时,也会同我一样倍觉惊喜。同其他新能源汽车一样,极星2(Polestar2)的方向盘上,也有着极星(Polestar)的品牌logo。出于风格统一的初衷与环保的坚持,品牌logo材质由亮银色镀络材质改为了黑色烤漆材质,可见品牌匠心。

  内部的中控大屏,运行基于安卓的操作系统,能兼容诸多第三方APP,我可以一边开车,一边播放我音乐APP中的收藏歌单,让驾驶体验变得丰富且有乐趣。除此以外,后备箱“暗藏玄机”的地板设计,也便利了我日常存放行李。它设计了一个专门放置易滚动物体的置物板,特别是小背包、饮料瓶等物件,可以提前用绑带固定好,车辆行驶过程中,这些物件不至于来回滚动导致翻洒、破碎等意外情况出现。

  极星2(Polestar2)新能源汽车,性能强劲且助我驾驶更安心

  极星2(Polestar2)新能源汽车单电机长续航版搭载了永磁同步电机,最大功率170kW,最大扭矩330N·m。同时,整车由容量为78kWh的LG三元锂电池组提供电能,最高续航里程可达565km。变速箱采用的是单前速固定齿比变速箱,底盘结构上配备了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

  有了这些配置的加持,我的驾驶体验也更为称心。当我此次在海口老城区中穿行时,大多数情况下都是使用单踏板模式行驶。当脚离开电门以后,极星2(Polestar2)新能源汽车的动能回收系统,就变成了类似于刹车系统的存在,可以帮我降低车速直至停止。同时,该系统还可以向电池内部充电,小幅度增加一定的续航能力。

  不仅于此,极星2(Polestar2)新能源汽车的单踏板模式,还可以配合自动驾辅系统使用。比如单踏板模式配合上ACC自动跟车系统和AEB功能,在与前车距离过近、或是以较高滑行速度接近前车,却并未刹车时,极星2(Polestar2)新能源汽车会自动增强动能回收力度,以此进行更加强有力的辅助制动。并且,若是遇到前面车辆突然刹车的情况,极星2(Polestar2)新能源汽车还会激活AEB自动刹车功能,来保障驾驶员和车辆的安全。

  总体来说,此次在海南试驾极星2(Polestar2)新能源汽车单电机长续航版,我的整体体验还是很不错的。外观设计上,和现今比较流行的特斯拉model 3或者小鹏P7的对比,我觉得这款车型更具有气质,并且有个性而不“街”。此外,极星2(Polestar2)新能源汽车的内饰做工精细巧妙,各项设计也较为人性化。从驾驶体验上来说,强劲的配置赋予了它不小的驾驶乐趣,动力设计上还将驾驶安全性囊括进了考量之中,确实是不错的新能源汽车之选。